Torque Pro OBD 2 Car

Torque Pro OBD 2 Car ni programu ya Android ya uchunguzi na ufuatiliaji wa gari inayounganisha simu na mfumo wa ECU kupitia adapta ya Bluetooth ya OBD II. Inakuonyesha gari linafanya nini kwa muda halisi, husoma data ya vihisi, na hushughulikia misimbo ya hitilafu.

Inafaa kwa madereva na mafundi wa kawaida wanaotaka kuelewa mwenendo wa gari, pamoja na wapenzi wa magari wanaopenda dashibodi ya kidijitali, rekodi za safari, na vipimo vya utendaji, mradi gari linaunga mkono OBD2 na una adapta inayolingana.

Dashibodi unayoitengeneza mwenyewe

Kipengele kinachojitokeza ni dashibodi inayobinafsishwa. Unaweka vipimo na vihisishi unavyotaka kuangalia, na unaweza kubadili mwonekano kupitia mandhari (themes). Kwa matumizi ya usiku, kuna HUD mode inayoweka taarifa kwenye skrini kwa mtindo unaolenga uendeshaji wa giza, na pia kuna usaidizi wa car dock.

Uchunguzi wa hitilafu na ufuatiliaji wa vihisishi

Torque Pro inaelekea kufanya kazi kama zana ya skana, ikikuonyesha DTC/CEL (fault codes) na kukupa uwezo wa kuzionyesha na kuziondoa (kama scantool). Ina hifadhidata kubwa ya misimbo kwa ajili ya utafutaji wa maana ya makosa, jambo linalosaidia kuanza uchunguzi kabla ya kuamua hatua ya matengenezo.

Kwa magari yanayounga mkono, inaweza pia kusoma data kama joto la transmission (hutegemea gari), pamoja na vihisishi vingine vinavyotolewa na ECU. Kwa dereva anayetaka tahadhari mapema, kuna alarms na warnings, kwa mfano onyo la joto la coolant likizidi 120C, na ina uwezo wa kutoa taarifa hizo kwa sauti.

Rekodi za safari, ramani, na uchanganuzi wa data

Programu inaweza kutumia GPS kuunganisha mwendo wa safari na rekodi za injini, ili uone ulichokuwa unafanya katika sehemu fulani ya safari. Pia kuna chaguo za graph data, ufuatiliaji wa MPG, na uwezo wa kutuma taarifa za logi kama CSV/KML kwa uchanganuzi wa baadaye.

Hata hivyo, kuna malalamiko kwamba baada ya sasisho la Android la takriban mwaka mmoja uliopita, trip logs zimekuwa na hitilafu kwenye usomaji wa boost: thamani huonekana, lakini rangi kwenye ramani haionyeshwi ipasavyo, na sehemu ya safari huonekana nyeusi badala ya kuwekewa rangi. Cha kufurahisha ni kwamba vipimo vingine kama speed, rpm, na joto vimeripotiwa kuendelea bila tatizo hilo.

Vipimo vya utendaji na vipengele vya ziada

Kwa upande wa performance, Torque Pro ina dyno na makadirio ya Horsepower/HP na Torque, pamoja na kipimo cha 0-60 kinacholenga kuwa sahihi zaidi kuliko kutegemea GPS pekee. Pia kuna CO2 emissions readout, na kipengele cha turbo boost kwa magari yanayounga mkono vihisishi vya MAP na MAF (imetajwa mifano kama VW, Golf, Audi, Seat).

Kwa wanaopenda kurekodi safari, programu inaunga mkono matumizi ya Track Recorder plugin ili kuweka taarifa za OBDII juu ya video. Vilevile, kuna kipengele cha kutuma ujumbe wenye alama ya GPS kwenye Twitter, na kwa watengenezaji kuna AIDL API pamoja na kiolesura rahisi cha Telnet cha kuwasiliana na adapta.

Ulinganifu wa magari na changamoto za muunganisho

Kulingana na maelezo yake, inafanya kazi na magari yanayotumia OBD2 standard, mengi yakiwa yale yaliyotengenezwa baada ya 2000, ingawa inaweza kufanya kazi hadi baadhi ya magari ya 1996. Inataja ulinganifu mpana wa watengenezaji mbalimbali (ikiwemo Ford, VW, GM, Chrysler, Mercedes, Toyota, Honda, BMW na wengine), lakini pia inakumbusha kuwa uwezo wa vihisishi hutofautiana kati ya ECU za magari.

Eneo linaloweza kukatisha tamaa ni muunganisho na skana ya OBD2. Kuna waliowahi kuitegemea kwa muda mrefu lakini sasa wanakutana na hali ambapo programu haitaki ku-connect na skana, hata baada ya kujaribu magari tofauti au hata kubadili skana. Kwa programu inayotegemea Bluetooth adapter, uthabiti wa muunganisho ndio msingi wa matumizi yote, hivyo hitilafu ya aina hii huathiri kila kitu kingine.

Faida

• Dashibodi inayobinafsishwa na vipimo vingi vya vihisishi kwa muda halisi
• Husoma na kuondoa DTC/CEL (fault codes) na ina hifadhidata ya kutafuta maana ya misimbo
• GPS logging iliyounganishwa na data ya injini, pamoja na graph na usafirishaji wa CSV/KML
• Vipimo vya utendaji kama dyno, HP/Torque, na 0-60, pamoja na HUD na alarms za sauti

Hasara

• Baadhi ya vifaa vimeripotiwa kupata tatizo la kuunganisha na OBD2 scanner, hata baada ya kubadili skana
• Rekodi za safari zinaweza kuwa na hitilafu ya rangi kwenye ramani kwa usomaji wa boost baada ya sasisho la Android, ingawa thamani huonekana
• Baadhi ya vipengele (kama transmission temperature au boost) hutegemea gari na vihisishi vinavyopatikana